每日熱訊!強權沒有永恒！它用親身經(jīng)歷告訴大家，出來混遲早是要還的！
各位車長老爺大家好啊！KRV被削弱這事兒已經(jīng)過了一段時間，秉持著“讓子彈再飛一會”的想法，這幾天小編又把它掏出來玩了幾局，它果然已經(jīng)不是當年的那個神級重坦了，現(xiàn)在它的強度究竟如何呢？
深切悼念KRV同志…
KRV這個項目在歷史上是真實存在的，不過如上圖所示，只完成了底盤，炮塔最終沒能完工，這個項目也因為炮塔的問題最終取消了。起初瑞典的“班德卡農(nóng)”自行火炮還考慮過使用KRV的底盤，但隨著停產(chǎn)它最后選擇了S坦克（就是瑞典TD）的底盤。
【資料圖】
3D風格“臨時吊車”
KRV有一個專屬3D風格叫“臨時吊車”。這個風格其實還挺歷史的，畢竟Kran的意思就有“吊車”，這是當時為了迷惑蘇聯(lián)情報機構而起的名字。歷史上這種例子不算少，“鼠式”其實也是。
如今的火力
40米的大刀
削弱前后主炮數(shù)據(jù)對比
KRV的火炮大家都知道，一門三連發(fā)彈夾炮，440的均傷可以讓它一梭子爆發(fā)出1320的傷害，只需要兩個短裝填也就是5.5秒的時間。不過他的大裝填被砍到了25秒，這直接導致它的DPM跌到了2597。當然了它的穿深問題依然還在，252/300的穿深是真的很難打動硬車，面對279E、IS-4和E-100正面的時候是真的乏力。
三連爆發(fā)還是在的
它的炮控也被大砍了一刀，0.4的精度現(xiàn)在已經(jīng)無法掩蓋它穿深不足的問題了，2.5秒的瞄準時間也偏長，畢竟它的短裝填就2.75秒。而且它的三擴系數(shù)被砍到了差勁的0.20/0.20/0.18，甩炮基本別想了。這門炮之前就偶爾亂飛，現(xiàn)在和之前相比手感還差更多，玩起來頗有血壓飆升之感。
要是金幣彈可能就穿了
總體來說KRV的輸出能力其實還存在一部分，但是怎么把輸出變現(xiàn)才是問題。它現(xiàn)在沒炮控也沒穿深還沒精度，遇見硬車要打弱點直接呆住，就像遇到VZ.55這種有弱點但不大的車，要想打到那個小弱點都很困難，而且有些車并不是能打到弱點就能穿的...
仍在的鐵面
車體與炮塔涇渭分明
KRV的裝甲什么樣子大家應該也都清楚。臉是很鐵，不過如果是平地不墊角度，這個臉還是可能被高穿TD收拾的。頭上的兩個頭包很小，實戰(zhàn)中相當難打。不過它的車體就一般了，首上正對等效也就200出頭，首下更別提了。不過它的側后都相當薄弱，在火炮眼中，KRV可真的是一塊肥肉…砸車體上很容易出高傷。
誒？我血條呢？
機動屬性
KRV的機動也是被大砍了一刀，前進極速從60削弱到了45，媽媽再也不用擔心賣頭位有個鐵臉小子蹲我了。而且還有一個更重要問題是它的倒車速度比之前也差了不少，從18被砍到了12，這讓它很容易開完炮退不回來，難受了太多...
擱以前早退坡下去了
配件搭配
因為KRV不能上輸彈機，小編選擇了旋轉+高光+垂穩(wěn)的配置。KRV這種在一線賣頭的車上一個高光可以提高它的蹭協(xié)助能力，而垂穩(wěn)和旋轉都能提升炮控，同時KRV的炮塔和車體如今旋轉速度并不算快，用旋轉加一下靈活性也是極好的。當然防護型配件和純火力、機動流配件都可以選擇，但是想想有些配件裝了還不如之前不裝的屬性，心里就會很難受。
總結
在如今俄服所有十級銀幣重坦里，KRV的三環(huán)環(huán)線排名已經(jīng)掉到第十二名了。它現(xiàn)在確實比以前差了很多，三擴和精度的削弱讓它啃不動硬車的能力被進一步放大，而“快攻”也因為倒車的問題而很容易玩脫，再加上AMX M4 1954和米諾陶諾斯這兩個新神的存在，這位舊神是真的隕落了。
55555小編的施瓦辛格
對于KRV削弱其實也有合理的地方，畢竟它的強度確實有些過了。但是這一刀砍下去直接砍到了大動脈，而且小編最喜歡的州長還放在了它身上！隨著KRV性能越來越尷尬，小編聽到州長聲音的次數(shù)也越來越少了。游戲就是這樣，有強就有弱，KRV之前的霸權是不健康的，現(xiàn)在的它才是Serb希望看到的樣子：有特色和獨特優(yōu)勢的同時，不至于太有統(tǒng)治力，給其他車留夠活路。
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