當(dāng)前,人工智能和新能源已經(jīng)成為新時代發(fā)展的潮流趨勢,兩者的結(jié)合不僅可以緩解當(dāng)前的環(huán)境污染問題,還有助于營創(chuàng)環(huán)保新家園。具體而言,以電力為主要驅(qū)動的新能源汽車能夠為車載智能提供發(fā)展空間,因此,兩者的契合將成為當(dāng)前車企的主流方向之一。基于此,國內(nèi)最早涉足新能源以及智能產(chǎn)業(yè)的明星車企華泰汽車,業(yè)已在新時代的潮流趨勢下,將智能新能源作為了自身的下一步戰(zhàn)略布局。

早在2009年,華泰汽車就率先入局了新能源汽車領(lǐng)域,同時還在后續(xù)的發(fā)展中通過北京、天津、上海、慕尼黑、硅谷、俄羅斯共六大研發(fā)中心研發(fā)出了具有行業(yè)領(lǐng)先水平的三電技術(shù),即電機、電控、電池集成三電技術(shù),并且形成了自主知識產(chǎn)權(quán),同時還進行了鋰電池以及電動系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)布局,開設(shè)了專業(yè)的分公司來進行新能源領(lǐng)域的專業(yè)探索,目前,華泰汽車已經(jīng)具備將核心技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)整車上,同時具備很強的整車生產(chǎn)能力,在風(fēng)潮漸起之際,華泰汽車憑借技術(shù)底蘊將占據(jù)此列的先發(fā)優(yōu)勢。

而在智能領(lǐng)域,華泰汽車不但早在10年就率先入局智能互聯(lián)領(lǐng)域,并于同年和英特爾公司聯(lián)合發(fā)布了首款基于英特爾平臺的IVI汽車,掀起了我國智能互聯(lián)領(lǐng)域的浪潮。而在后續(xù)的發(fā)展中,華泰汽車在智能交互、后臺大數(shù)據(jù)、無人駕駛等領(lǐng)域皆獲得了長足的發(fā)展,并且當(dāng)前還在持續(xù)不斷的進行核心技術(shù)的研發(fā)與掌控,相信不久的將來,華泰汽車推出的智能新能源汽車又將和其過往的發(fā)展經(jīng)歷重疊——掀起全新的產(chǎn)業(yè)內(nèi)熱潮。

未來,華泰汽車將在新時代的風(fēng)聲下,沿襲智能新能源的下一個戰(zhàn)略核心點,走在行業(yè)前列,進行提前的布局謀劃,打造低碳、智能產(chǎn)業(yè)鏈,制造面向全球大眾的精品汽車,爭取讓華泰汽車成為新時代全新市場的風(fēng)眼。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

標簽：